La première partie de la route en direction de Stewart se fera sous un temps maussade. Seule distraction sur la route : les Ours !
USA
Skagway and Road to Whitehorse
Rien qu’à l’arrivée dans le port on comprend la différence. Si Haines est un petit port de pêche, celui de Skagway accueille des navires de croisière, reléguant le Titanic au rang d’un bateau playmobil….gros choc.
Haines
La route vers Haines se fera dans la brume pour sa partie finale. Celle-ci enveloppe tous les paysages alentour et nous permet de laisser libre cours à notre imagination quant à ce qui nous entoure réellement. Une chose est sûre tout est immense et s’étend à perte de vue !
Matanuska Valley & Road to Haines
La route… Avec bientôt 25 000km au compteur, on pourrait penser que la route nous barbe et que conduire nous saoule au plus haut point. C’est tout le contraire ! Tel l’escargot, nous bougeons aux grè de nos envies sans contraintes superflues. Avec notre plein + notre bidon de secours de 20l, on est à portée de n’importe quelle pompe à essence. Nos réserves de nourriture et notre organisation avec l’eau nous offrent une autonomie d’un mois sans soucis.
Tout cela pour dire que conduire procure un sentiment de liberté immense. Découvrir chaque matin un nouvel horizon, voir chaque soir le soleil se coucher sur une nouvelle création de dame Nature nous donne des frissons à tous les coups.
La Matanuska Valley et la route qui la serpente illustrent parfaitement tout cela.
Alaska Peninsula
Entre le Denali et Seward, il y a Anchorage, on y fera un arrêt plus que rapide pour trouver un spot WiFi qui s’avérera foireux et visiter un Bass Pro Shop. Le Bass Pro Shop, c’est en fait un gigantesque magasin de sports locaux (chasse, pêche et tradition), qui a la particularité d’être décoré de centaines d’animaux empaillé … du lapin au grizzly en passant par le boeuf musqué. Il y a même de véritables cascades et bassins avec de vrais poissons que les enfants peuvent pêcher…no comment
Denali National Park
Si notre entrée en Alaska s’est faite sous le soleil, la pluie ne nous quitte pas depuis quelques jours maintenant. Mais on décide quand même de partir 2 nuits dans le Denali en camping.
Le Denali National Park a un fonctionnement particulier. Il n’y a qu’une seule route et elle est la plupart du temps fermée aux véhicules. Il faut pour y accéder prendre un réseau de bus géré par le parc. Ayant décidé de camper, on bénéficiera du pass « camper bus » qui nous permet une fois dans le parc de prendre n‘importe quel bus, pour nous rendre où on veut. Enfin où on veut le long de la seule route !
Top of the World Road
La top of the World Road porte bien son nom. Route sinueuse longeant une ligne de crête, elle nous offre de magnifiques points de vue !
Grand Teton National Park
Après le Yellowstone, on se dirige vers Grand Teton National Park.
On y arrive à la tombée de la nuit, on devine sous le coucher de soleil les fameux Tétons.
Eh oui autant le dire tout de suite, ils ont été nommés ainsi car apparemment les montagnes ont fortement rappelé les formes féminines aux découvreurs du coin ^^.
Donc, on spot un coin dodo de nuit et le lendemain matin on constate deux choses :
1 – La vue !
Yellowstone…le mythe
Le Yellowstone…que dire…on parle de mythe, de parc de légende…tout est vrai. Donc une seule chose à dire : « Allez-y ! »
Nous, on y a passé 3 jours magiques, somptueux, amazing…enfin il n’y a pas de mot ! Un voyage dans le voyage…une sorte de parenthèse inattendue !
On y a rencontré des français, un frère et une soeur avec qui on a vécu des moments magiques aussi bien au beau milieu des geysers qu’autour du feu à admirer le déhanché endiablé de Benjamin 😉
Tellement de choses en 3 jours, impossibles à résumer ! Donc article un peu spécial avec peu de texte mais pas mal de photos ! Profitez, regardez, voyagez, vivez !!
Et bien évidemment, aucune photo ne rend hommage à la beauté de la réalité !
Les Plaines
Après notre semi-déception à Winnipeg, on s’enfonce dans les plaines ! Ici point de relief. C’est la Beauce parisienne sur des millions de kilomètres carrés. La région a longtemps porté le surnom de « Grenier du Monde ». Les seuls reliefs venant casser la monotonie des plates plaines sont les trains et les silos à grains.
Les premiers font des kilomètres de long ! On en a mesuré un de 1.5km de long. On en a croisé un autre tirant des dizaines de wagons à l’aide de 6 michelines !!!
